Историја и еволуција аутомобилских логотипа
Визуелна идентификација је важнија него што многи људи верују. Логотип не представља само бренд, често има више значења и може чак пратити историју компаније. Многе компаније су отпорне на промену логотипа. Можда су потрошили много новца на брендирање или су забринути због трошкова и напора потребних за ребрендирање.
Чврсто верујем у побољшања вашег логотипа како би он био релевантан за раст и зрелост ваше компаније - као и да буде модеран и релевантан за вашу публику. Ако постоји једна индустрија у којој је промена логотипа скупа - то је аутомобилска индустрија. Логотипи нису само на сваком додатку, већ их има свуда у вашем аутомобилу.
Погледајте око себе следећи пут кад уђете у аутомобил ... хаубу, светла на вратима, подне простирке, претинац за рукавице, пртљажник, осовине точкова, чак и у моторном простору. А сада са екранима високе резолуције, они су представљени и дигитално. Моја се чак окреће и лети у екран.
Ако пажљиво проучите ове логотипе, видећете да они готово увек имају некакав димензионални изглед и осећај за себе. Претпостављам да је то готово захтев пошто су уграђени у сваки аутомобил. Традиционални дизајнери логотипа то често мрзе јер су некада осигуравали да логотипи изгледају добро на црно-белој техници, на факс машини, па све до зидне слике. Ипак су ти дани далеко иза нас.
Како се логотипи настављају развијати, нисам сигуран да ће икада постати потпуно анимирани ... али мислим да ће и даље имати дубину и димензију за себе. Чак су и равни дизајни имали слојеве дубине.
У инфографику су Алфа Ромео, Астон Мартин, Ауди, БМВ, Цадиллац, Фиат, Форд, Мазда, Ниссан, Пеугот, Ренаулт, Шкода, Ваукхалл и Волксвагон. Додајем Цхевролет након инфографије за нас на другој страни баре.